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摘要:
交通运输业在我国经济社会发展中起着重要作用,属于基础建设工程.伴随着交通物流行业的迅猛发展,在道路建设中,超大断面隧道建设日益受到工程师的关注与青睐.目前,我国超大断面隧道的建设任务持续增长,但对于如何判定双洞超大断面隧道的最小合理净距,相关规范并不明确.因此,在明确最小合理净距的概念及其判断标准的前提下,依托某隧道工程,采用ABAQUS软件建立平面二维模型,通过对围岩最小主应力、位移、塑性区分布和衬砌受力随净距变化情况进行了研究分析,得出了在该特定工程条件下,隧道最小合理净距应采用1B的结论.该研究方法和结论可供其他类似超大断面隧道工程的净距优选参考.
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文献信息
篇名 Ⅲ级围岩超大断面隧道最小合理净距研究
来源期刊 市政技术 学科
关键词 超大断面 双洞隧道 最小合理净距 数值模拟
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 隧道与地下工程|TUNNELING & UNDERGROUND ENGINEERING
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U455.411
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.08.050
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研究主题发展历程
节点文献
超大断面
双洞隧道
最小合理净距
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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