基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了在减轻驾驶员驾驶负担的同时减少卡车的燃油消耗,降低卡车的运输成本,针对卡车定速巡航行驶时燃油经济性的不足,基于高精度电子地图研究开发了卡车的预见性巡航策略.根据卡车的行驶动力学模型,探讨了卡车预见性巡航的节油方法及措施;结合高精度电子地图的道路数据,制定了卡车的预见性巡航策略;实车验证了预见性巡航策略的可靠性和节油效果.试验结果表明:采用预见性巡航行驶的卡车节油率超过7%.
推荐文章
基于遥感影像的网上电子地图
遥感影像GIS网上电子地图位图
基于双缓冲机制的多尺度导航电子地图显示设计
KIWI
多尺度地图描画
多线程
双缓冲机制
基于MiniGUI的嵌入式电子地图引擎开发
MiniGUI
嵌入式电子地图
引擎开发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于高精度电子地图的卡车预见性巡航策略
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科
关键词 燃油经济性 高精度电子地图 动力学模型 预见性 巡航策略
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U463.6|U462.3+4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.08.005
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (0)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃油经济性
高精度电子地图
动力学模型
预见性
巡航策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
13327
论文1v1指导