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摘要:
此处介绍了一种基于降压式直流三电平的新型有轨电车多模块并联的充电装置研究,采用多并联移相交错技术可有效地降低输出电流纹波,并对多并联模块的飞跨电容电压均压控制进行研究,同时采用有效控制技术提高了多模块并联的均流性.在PSCAD中搭建仿真模型,对多模块并联时的控制效果进行仿真验证.
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文献信息
篇名 基于直流三电平多模块并联充电装置研究
来源期刊 电力电子技术 学科
关键词 充电装置 多模块并联 输出电流纹波
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 变换器及PWM控制|CONVERTER AND PWM CONTROL
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号 TM910.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2021.06.031
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
充电装置
多模块并联
输出电流纹波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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