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摘要:
为了提高柴油机的瞬态调速性能,基于Elman神经网络辨识理论,提出了一种新的柴油机自适应调速算法,即Elman-PID控制算法.该算法运用神经网络提取柴油机转速的雅可比信息,通过转速的雅可比信息反映负载扭矩变化的大小,在线调整PID控制参数,使调速控制能更好地适应柴油机外部负载突变的情况,增加神经网络收敛速度,减小网络对初始权值的依赖.同时,在柴油机整机控制策略中,加入了网络在线学习判定规则,避免运行过程中过度学习、稳态控制性能恶化等问题.最后,建立柴油机平均值模型,验证该算法的实用性.
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文献信息
篇名 基于Elman神经网络系统辨识柴油机调速算法研究
来源期刊 控制工程 学科
关键词 柴油机 Elman神经网络 系统辨识 调速控制
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 建模与仿真系统
研究方向 页码范围 1122-1129
页数 8页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.20190010
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Elman神经网络
系统辨识
调速控制
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期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
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