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摘要:
根据电动汽车在额定工况下的牵引力要求,针对中型商用电动汽车设计了 60kW内置式永磁同步电机.首先,根据永磁同步电机理论计算关键尺寸.其次,利用有限元方法(FEM)仿真模型分析了永磁体尺寸、偏斜对电机电磁转矩的影响,并计算了电机在不同工作条件下的温度分布、铁心损耗以及工作效率.最后,制造了试验样机并搭建实验平台,在不同工作模式下验证样机性能并与FEM仿真结果进行对比,验证了有限元设计的可行性和准确性,为电动汽车用电机的设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 一种内置式永磁同步电机设计与性能评估
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 电动汽车 内置式永磁同步电机 FEM 电磁转矩 永磁体
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 31-36,92
页数 7页 分类号 TM351|TM341
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2021.11.006
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
内置式永磁同步电机
FEM
电磁转矩
永磁体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
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13
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