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政府主导废旧动力电池回收的奖惩措施研究
政府主导废旧动力电池回收的奖惩措施研究
作者:
尉浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力蓄电池
回收
博弈
政府
生产商
摘要:
随着中国电动汽车保有量的提升,如何有效回收和处理废旧动力电池,是政府保证回收行业健康发展亟需解决的问题.鉴于此,设计了基于奖惩机制的政府、生产商策略模型,探究政府主导下的生产商回收责任制,分析回收网络中奖惩机制对政府和生产商行为的影响.结果表明:①生产商和政府在激励政策下存在公共的有效博弈区间.②对生产商的补贴额度并不是越大越好,补贴过高将造成资源的浪费.③提高处罚额度将阻碍生产商参与废旧动力电池的回收.
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篇名
政府主导废旧动力电池回收的奖惩措施研究
来源期刊
物流工程与管理
学科
关键词
动力蓄电池
回收
博弈
政府
生产商
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
经济与管理|Economics and Management
研究方向
页码范围
130-133,140
页数
5页
分类号
O646.21
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2021.03.039
五维指标
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引文网络
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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