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摘要:
为了解决传统固定碰撞时间(TTC)阈值预警模型在较高车速工况下容易出现预警不及时等问题,提出一种考虑自车速度因素的前撞预警系统.在传统碰撞时间预警模型的基础上,引入速度因子对模型进行优化,形成动态TTC预警模型;利用PreScan/Simulink联合仿真数据对速度因子进行曲线拟合;最后针对前车紧急制动工况,利用PreScan/Simulink软件对传统预警模型与动态TTC预警模型进行对比仿真实验.结果 表明,固定TTC阈值预警模型预警成功率为80.28%,而动态TTC预警模型成功率为96.94%,验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 考虑自车速度因素的动态前撞预警模型研究
来源期刊 电子测量技术 学科
关键词 防撞预警 模型优化 速度因子 PreScan Simulink
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 研究与设计|Research and Design
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.2106202
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研究主题发展历程
节点文献
防撞预警
模型优化
速度因子
PreScan
Simulink
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电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
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2-336
1977
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