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摘要:
针对变绳长下的桥式吊车防摇定位控制问题,提出了一种基于不确定性和扰动估计器的自适应增益超螺旋移动滑模控制的方法.首先,所设计的移动滑模面可以根据输入的误差及相应的导数实时改变自身的斜率;此外,在该移动滑模面上加入动态指数项以使任意初始状态误差变量都在滑模面上,从而大大提高系统的鲁棒性和控制性能.其次,为实现系统状态误差的快速收敛,设计一种自适应超螺旋滑模控制算法,该方法不仅能有效地削弱控制系统的抖振,也能很好地抑制系统的匹配扰动,另外构造一个不确定性和扰动估计器用来解决系统的非匹配扰动.最后利用李雅普诺夫理论对该控制器进行了稳定性分析.仿真结果表明了该控制器的有效性.
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文献信息
篇名 桥式吊车自适应超螺旋移动滑模控制研究
来源期刊 控制工程 学科
关键词 桥式吊车 移动滑模面 自适应增益超螺旋算法 不确定性和扰动估计器 非匹配扰动
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 建模与仿真系统
研究方向 页码范围 1150-1162
页数 13页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.20190380
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研究主题发展历程
节点文献
桥式吊车
移动滑模面
自适应增益超螺旋算法
不确定性和扰动估计器
非匹配扰动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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