P波斜入射下河谷地形中车桥系统的地震响应

• 作者: 王辰羽 乔宏 龙佩恒 李克冰 焦驰宇
• 来源期刊: 铁道建筑
• 关键词: 铁路桥梁 河谷地形效应 数值模拟 车桥耦合系统 地震 黏弹性人工边界 高宽比
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程|Bridge and Structural Engineering
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U441.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2021.07.05

摘要

基于黏弹性人工边界和外源输入的等效边界力法,采用ABAQUS软件建立了 P波斜入射情况下的地震动输入模型并进行了验证.建立了地震作用下车桥系统相互作用模型,研究了 P波斜入射时地震波入射角和河谷地形高宽比对车桥耦合系统地震响应的影响.结果表明:地震波入射角对车桥耦合系统地震响应有较大的影响,在不同高宽比工况下,地震P波以30.入射时,车桥耦合系统的地震响应峰值在高宽比为0.2时达到最大.车桥耦合系统地震响应分析时应考虑河谷地形高宽比的影响.