设置新型自复位阻尼器的隔震结构动力响应控制效果分析

• 作者: 田坤
• 来源期刊: 施工技术
• 关键词: 隔震结构 阻尼器 自复位 动力响应 有限元分析
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 工程抗震与加固改造|Engineering Aseismic and Reinforcement Transformation
• 页码范围: 32-36,39
• 页数: 6页
• 分类号: TU311
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2021030032

摘要

针对常规黏滞阻尼器不具备自复位能力的问题,研发新型自复位阻尼器,该阻尼器主要由导杆、密封外筒和碟形弹簧组成.通过构造设计,可使阻尼器受拉和受压时碟形弹簧均处于压缩状态,从而为阻尼器提供弹性恢复力.根据阻尼器工作原理与力学特性建立阻尼器理论滞回模型,采用有限元分析软件SAP2000建立无控结构、常规隔震结构和自复位隔震结构模型,分别进行动力响应分析.研究结果表明,新型自复位阻尼器不影响结构自振周期,可使结构加速度和位移得到有效控制;对于自振周期与地震动卓越周期相近的结构,新型自复位阻尼器动力响应控制效果优于常规黏滞阻尼器;数值模拟计算得到的新型自复位阻尼器滞回曲线饱满,呈双线性特征,与理论滞回模型相符.