高速铁路大跨度中承式钢桁拱桥设计研究

• 作者: 闫岩
• 来源期刊: 铁道建筑
• 关键词: 高速铁路桥梁 中承式钢桁拱桥 结构参数 数值模拟 方案研究
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程|Bridge and Structural Engineering
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22+4|U448.13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2021.07.07

摘要

以西十(西安一十堰)高速铁路汉江特大桥1x420m中承式钢桁拱为对象,通过建立有限元模型对中承式钢桁拱桥的桁式布置、拱轴线、内倾角、拱脚下弦杆结构、主梁结构形式等进行对比分析.结果表明:拱轴系数变化对主拱轴力的影响较小,对弯矩和偏心距的影响明显,最终选取二次抛物线作为拱轴线.拱肋内倾对结构横向稳定性影响较大,拱肋内倾角宜取3.5°.拱脚下弦杆灌注混凝土,提高了拱脚的受力性能,优化了拱脚处杆件截面.正交异性板钢箱梁作为主梁时结构性能较好.结构静动力计算结果表明,大跨度中承式钢桁拱桥可满足高速铁路运营需求.