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摘要:
反力架是为盾构始发提供反力的重要结构,文章以广州地铁18号线为工程背景,利用MI-DAS对反力架结构进行精细化建模,对具有斜杆的反力架的Mises应力与位移进行分析,确定实际工程中反力架的受力薄弱点,针对对斜杆的角度与作用部位对反力架体系进行优化.计算结果表明:斜杆的最优作用部位集中在基准环、斜梁与立柱搭接处(通常为立柱的中部),斜杆与竖直方向的角度为60°时,反力架体系的受力最优.
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文献信息
篇名 大直径盾构始发反力架受力分析与斜杆优化
来源期刊 四川建筑 学科
关键词 盾构始发 反力架受力 数值模拟 反力架优化
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 建筑设备与建筑材料
研究方向 页码范围 247-248,252
页数 3页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2021.01.071
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研究主题发展历程
节点文献
盾构始发
反力架受力
数值模拟
反力架优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
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