箱形柱芯筒式双法兰刚性连接节点平面框架拟静力试验研究

• 作者: 张爱林 王杰 张艳霞 刘安然
• 来源期刊: 工程力学
• 关键词: 箱形柱 芯筒式双法兰刚性连接节点 平面框架 拟静力试验 中间柱型摩擦阻尼器
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科|CIVIL ENGINEERING
• 页码范围: 146-160
• 页数: 15页
• 分类号: TU391
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2020.09.0649

摘要

提出一种箱形柱芯筒式双法兰刚性连接节点平面纯框架及减震框架,设计了两榀5层原型结构,对两榀原型结构试验子结构进行0.7倍缩尺,完成拟动力试验之后继续进行拟静力试验,该文对拟静力试验中两榀框架的滞回性能、各典型部位应变变化、刚度退化及耗能能力等进行对比研究.试验结果表明,当层间位移角为0.005?rad(1/200)时,纯框架和减震框架整体均保持弹性状态,中间柱型摩擦阻尼器开始摩擦耗能,占结构总耗能的71.3％;当层间位移角为钢结构弹塑性位移角限值0.02?rad(1/50)时,两榀试验结构滞回曲线均呈双线性,节点域均无塑性产生,减震框架柱脚塑性发展较纯框架更小;当层间位移角为0.04?rad(1/25)时,滞回曲线均更为饱满,节点域仍无塑性产生,纯框架柱脚屈曲更为明显.拟静力试验中两榀框架连接节点可靠,中间柱型摩擦阻尼器通过摩擦耗能,有效延缓减震框架主体结构塑性发展,减震框架结构刚度、耗能能力、抗震性能优于纯框架.