基于气门弹簧设计关键参数的计算与校核

• 作者: 孙辉国 韦静思 吕伟 梁明曦 占文锋
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 气门弹簧 配气机构 关键参数 选型 校核
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research & Development
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: TK402
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.09.004

摘要

气门弹簧是发动机配气机构的关键组成部件,其参数设计不仅影响发动机的动力性,更重要的是影响发动机能否在高速下正常稳定的运行.通过对气门弹簧设计关键参数的计算,在设计早期确定能够满足配气机构稳定运行的弹簧预紧力F1、 气门最大升程的弹簧力F2以及气门弹簧工作段的平均刚度k,对气门弹簧进行选型.运用该计算方法对某款发动机的气门弹簧进行选型,同时使用AVL-EXCITE软件对配气机构的运动学和动力学进行校核,验证该弹簧选型的方法和流程的可行性.该方法能够一次性确定气门弹簧,且流程简便易行,值得推广.