大埋深断层集中带巷道全断面协同锚固技术及应用

• 作者: 李进 侯华营 高琪
• 来源期刊: 能源与环保
• 关键词: 深部巷道 断层 协同锚固 大埋深 断层集中带
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 采矿科学与工程|Mining Science and Engineering
• 页码范围: 231-236
• 页数: 6页
• 分类号: TD353
• 语种: 中文
• DOI: 10.19389/j.cnki.1003-0506.2021.08.043

摘要

为了解决深部断层集中带巷道变形大的问题,以车集矿28轨道下山巷道为研究对象,在对围岩破坏范围现场实测的基础上,利用协同锚固理论,对巷道进行全断面协同锚固设计,并利用数值模拟和实践应用对设计结果进行检验.结果表明,巷道施工结束后20 d左右变形趋于稳定,顶底板及两帮的变形量均控制在了25.0 mm以下.在钢带等连锁结构的作用下,锚杆轴力彼此相互分担,共同承载,使得顶板、两帮锚杆轴力基本一致,在钢筋梯、槽钢等连锁结构作用下,顶底板锚索轴力分布也更为均匀.全断面协同锚固技术的应用避免了巷道的多次返修,在车集矿类似巷道应用中,累计节约直接成本超过480万元.