失效测点影响下极地船舶结构冰载荷的有效识别方法

• 作者: 王键伟 陈晓东 何帅康 段庆林 季顺迎
• 来源期刊: 工程力学
• 关键词: 极地船舶结构 冰载荷识别 应变测点失效 最小二乘拟合 影响系数矩阵法
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 其他工程学科|OTHER ENGINEERING DISCIPLINES
• 页码范围: 226-238
• 页数: 13页
• 分类号: U663.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2020.07.0507

摘要

冰载荷是极地船舶在冰区航行时受到的一种极端环境载荷,而对船体结构的现场监测是研究冰载荷的重要途径.一般通过在船体结构上安装应变传感器直接测量冰载荷引起的应变响应;采用影响系数矩阵法根据应变响应反演识别冰载荷.然而当应变传感器无法正常工作时,识别结果的准确性将难以得到保障.通过对典型极地船舶舷侧板架结构的有限元分析,研究了测点失效对识别结果的影响.基于对"天恩号"多用途冰级船实测应变数据以及典型极地船舶舷侧板架结构有限元应变数据的深入分析,确定了测点应变的空间分布规律,并进一步提出了失效测点影响下基于最小二乘拟合的冰载荷识别方法.在此基础上,较为准确地识别出7种典型工况下的冰载荷,大幅降低了识别误差,最终验证了该方法的有效性.