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摘要:
传统座椅空调系统由加热垫和通风风扇两个元件共同实现温度调节的功能需求,设计复杂、 装配困难、 制造成本高.为此采用一款新型的热电空调代替加热垫及通风风扇,将两种元件进行功能集成,同时对半导体热电风扇合理布局并优化侧翼出风口的布置,增强了座椅空调系统对乘员身体及周边环境温度的调控能力,提高乘员体感舒适度,并降低了传统空调座椅的制造难度和成本.最后对新型空调座椅进行升温降温实验验证,满足设计标准.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型热电空调座椅系统设计研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 座椅 加热垫 通风风扇 热电空调
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U463.85
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.09.008
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研究主题发展历程
节点文献
座椅
加热垫
通风风扇
热电空调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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