飞发一体化算力体系及算力参数敏感性

• 作者: 熊冰 范晓樯 魏金鹏 程杰 赵志刚
• 来源期刊: 航空学报
• 关键词: 飞发一体化 高超声速 算力体系 参数敏感性 气动性能
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 论文|Article
• 页码范围: 206-218
• 页数: 13页
• 分类号: V221+.3
• 语种: 中文

摘要

飞行器/发动机一体化是制约吸气式高超声速飞行器的核心和关键技术,本文针对高超声速飞发一体化构型开展了算力体系划分及算力参数敏感性研究.通过将一体化飞行器不同部件划分至气动和推进系统,研究了算力体系划分对气动/推进性能指标的影响,结果表明对于飞发一体化构型,在不同算力体系下表征的飞行器气动/推进性能可能存在较大差异,横向比较飞行器气动/推进性能必须在明确算力体系条件下进行.采用正交试验设计+方差分析的方法分析了飞行器算力对空域、速域、飞行姿态、气动热效应、真实气体效应5个因素的敏感性,结果表明壁面温度是影响飞行器轴向力计算的敏感参数,马赫数和攻角几乎影响所有气动指标.在研究范围内,雷诺数和气体比热比是飞行器气动性能的不敏感参数.