25％小偏置碰撞策略仿真及优化设计

• 作者: 凡沙沙 黎谦 农天武 谢永斌 贾丽刚 张骥超 彭竑维
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 车辆安全性 小重叠偏置碰撞 碰撞策略 传力路径
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research & Development
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.09.002

摘要

运用RADIOSS商业软件对某SUV车型进行25％小重叠偏置碰撞对标分析,根据C-IASI(中国保险汽车安全指数)车辆安全性的要求,得到碰撞仿真车体结构的评级结果.碰撞力通过前轮罩外板加强板、A柱、 门槛等传递,造成前舱、 门环以及门槛变形较为严重,C-IASI评级得分为"Poor"等级.针对出现的问题,提出"掠过+吸能"的碰撞策略,通过改变前轮罩外板加强板特征、 增加导向部件以及合理的布置传力路径等方式实现了车身结构优化结果等级从"Poor"到"Good"的提升,证明了该方案的有效性.