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摘要:
为进一步完善厂拌热再生混合料配合比设计理论,基于马歇尔与Superpave设计方法进行了热再生混合料配合比设计方法及性能指标研究.研究表明,Superpave方法设计的再生沥青混合料高温抗车辙与低温抗裂性能均优于马歇尔设计方法.
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RAP
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性能评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于马歇尔与Superpave方法的厂拌热再生沥青混合料设计及性能指标研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 厂拌热再生 沥青混合料 马歇尔 Superp-ave 配合比设计 性能评价
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8942.2021.06.022
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
厂拌热再生
沥青混合料
马歇尔
Superp-ave
配合比设计
性能评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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