基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章主要研究了某11m大型全承载式公路客车底架在Catia中从二维图纸结构到三维实体模型的建立,然后在三维实体模型的基础上在Hepermesh中建立二维板壳单元的有限元模型,再通过Optistruct有限元求解器对有限元模型进行自由模态求解,来对整个底架进行模态分析,并分析前6阶4自由模态来对底架的模态进行评价,以此分析结果来对底架的动态设计提供可靠的依据.通过有限元仿真分析的结果,来验证底架设计的合理性,大大地缩短设计周期,节省一大笔昂贵的实车试验费.因此,对底架进行3D建模以及有限元分析流程,会对底架的设计具有指导作用,即能保证整车设计的合理性,为企业省去大量的人力物力,节约高昂的实验成本,提高设计的工作效率,对企业以及对社会都会产生很好的效益.
推荐文章
高速列车底架结构承载应力场数值分析
高速列车底架
焊接残余应力
动载荷
公路客车半承载式车身的设计分析
公路客车
半承载式车身
车身设计
轻量化
满足UIC 566标准的出口斯里兰卡宽轨客车底架钢结构的设计
UIC 566-1990标准
铁路客车
底架钢结构
强度
刚度
全承载客车底架制作工艺方法
全承载
工艺
底架
焊接
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Optistruct对某11m大型全承载式公路客车底架的模态分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 有限元 模态分析 Catia Hepermesh Optistruct
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.01.034
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (32)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有限元
模态分析
Catia
Hepermesh
Optistruct
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导