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摘要:
文章通过采用不同浓度的反应剂来模拟重型国六柴油车正常状态、临界超标及SCR性能失效状态下的实际道路NOx排放,从而研究远程排放管理平台对超标车型识别的效果.试验结果表明,NOx临界超标与SCR完全失效状态下,远程排放管理平台采集的国六整车实际道路NOx排放与PEMS设备结果基本一致,而正常状态下,尿素过量喷射导致的NH3泄露会对车载NOx传感器精度造成影响,进而导致远程排放管理平台采集的国六整车NOx排放与PEMS设备存在偏差.
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文献信息
篇名 重型柴油车NOx排放远程监测准确性研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 远程排放监测 实际道路排放 OBD 重型柴油车 NH3泄露
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 U469.74
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.01.036
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研究主题发展历程
节点文献
远程排放监测
实际道路排放
OBD
重型柴油车
NH3泄露
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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