基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了一种增程式电动汽车冷却系统性能的匹配及热管理回路的设计.在充分借用现有产品的条件下,进行了系统的优化处理并达成了整车工况要求的目标.研究结果能够对增程电动汽车的热管理开发提供一定的参考.
推荐文章
电动汽车冷却系统设计
电动汽车
冷却系统
控制方法
增程式电动汽车动力总成参数匹配设计
增程式电动汽车
动力总成
参数匹配
控制策略
增程式电动汽车专项热管理系统研究
增程器
增程式电动汽车
冷却
循环
电池
加热
增程式电动汽车结构及工作模式浅析
纯电动汽车
增程式电动汽车
工作模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种增程式电动汽车冷却系统设计
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 增程电动汽车 热管理回路 优化处理
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U462.2
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.08.017
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (123)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2017(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
增程电动汽车
热管理回路
优化处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导