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摘要:
伴随着汽车行业的发展,经过安全性设计的仪表板也成为保护乘员的重要零部件之一,而衡量仪表板安全程度的重要指标就是前排人员的膝部伤害.通过对国内外强制性以及不同评价标准体系的研究,提出一种可模拟实车碰撞情况的前排人员膝部伤害台架试验.该试验方法采用ENCOPIM直线冲击系统,将50%HybridⅢ型假人的腿部模块作为冲击部件,通过分析实车碰撞中前排假人膝部与仪表板的碰撞情况来决定台架试验的碰撞速度与方向.最后通过分析相关数据,该模拟台架试验方法得出的数据与实车碰撞的数据相近,证明了该试验方法的可行性,对于零部件厂商而言,大大节省了相关实验成本.
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文献信息
篇名 乘用车前排人员膝部伤害测试方法的研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 膝部伤害 直线冲击 汽车仪表板 模拟台架试验
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 检测与维修|Testing & Servicing
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U46
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.08.019
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研究主题发展历程
节点文献
膝部伤害
直线冲击
汽车仪表板
模拟台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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