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摘要:
依托美国交通技术中心(TTCI)加速试验线(FAST)中的大运量环线(HTL),构建重载铁路现浇泡沫轻质土路桥过渡段试验段,对泡沫轻质土路基压缩变形、基底沉降及路桥过渡段不均匀沉降进行长期观测,研究了轨道、路基结构的沉降变化情况,验证其长期稳定性和服役性能.当通过总质量达到3.25×108t后,对泡沫轻质土进行开挖,观测轻质土表面裂缝发展情况,并通过钻芯取样获得泡沫轻质土内部劣化趋势.结果表明:泡沫轻质土路桥过渡段长期服役性能较好,满足重载铁路路基设计要求.
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文献信息
篇名 重载铁路泡沫轻质土路桥过渡段长期服役性能试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科
关键词 重载铁路 泡沫轻质土 试验研究 路桥过渡段 通过总质量 长期服役性能
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 路基与地基基础|Subgrade·Foundation
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U213.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2021.07.17
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重载铁路
泡沫轻质土
试验研究
路桥过渡段
通过总质量
长期服役性能
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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