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摘要:
采用数值模拟和现场试验相结合的方法,对超高渐变段下穿铁路桥施工变形控制进行研究,对下穿铁路桥的技术措施进行影响性分析.依据相关技术规程和设计要求,制定铁路桥梁人行道支架及人行道板更换的控制标准,然后根据数值控制标准和计算结果,制定相应的施工对策与安全防护措施.研究表明:下穿铁路桥施工引起的变形是影响桥梁稳定性重要的因素.
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文献信息
篇名 西圪洞沟大桥超高渐变段下穿铁路施工技术
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 下穿铁路 超高渐变 施工
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 112-113,118
页数 3页 分类号 U445.46
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8942.2021.06.034
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研究主题发展历程
节点文献
下穿铁路
超高渐变
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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