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摘要:
地铁施工安全事故多发给国家、企业和个人带来了严重损失.为降低现场安全事故发生频率,研究地铁施工安全氛围的形成模型.基于文献分析和专家访谈识别地铁施工安全氛围的影响因素;运用模糊ISM-DEMATEL方法构建地铁施工安全氛围的多层结构形成模型;选用X项目开展实证研究,验证该多层结构模型的适用性.研究结果表明:地铁施工安全氛围的影响因素可以划分为社会环境因素、工程环境因素、组织或团队因素、管理者因素和工人因素等5类;地铁施工安全氛围多层结构形成模型包括社会基础层、组织-工程中间层、管理者-工人交互层和顶层等4个递进层级;管理者安全承诺为核心影响因素,安全沟通、管理者领导风格、安全培训与教育、制度压力、安全文化和组织价值为显著影响因素;本文构建的地铁施工安全氛围形成模型可有效指导地铁施工安全管理.
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文献信息
篇名 基于模糊ISM-DEMATEL的地铁施工安全氛围形成模型研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科
关键词 地铁施工安全氛围 影响因素 多层结构形成模型 模糊ISM-DEMATEL
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 运输? 物流? 工程管理|Transportation ? Logistics ? Engineering Management
研究方向 页码范围 2200-2208
页数 9页 分类号 TU71
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200860
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研究主题发展历程
节点文献
地铁施工安全氛围
影响因素
多层结构形成模型
模糊ISM-DEMATEL
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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