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摘要:
以缓解城市交通压力为目的 ,对街道设施做适度整合,并结合"绿色活力街区"理念,提出基于Hilbert R-树设计了城市街道空间布局模型.在采集全部数据的Hilbert值的基础上,对所有节点按照构建时间的先后顺序展开排列,改进R-树.然后引入聚类思想,减少Hilbert R-树叶节点的面积,避免数据交叠.根据评价函数得分情况划分聚类数量,将MBR作为中心,以新生节点为聚类目标,完成街道空间数据索引.综合分析空间信息,计算交通流量、速度与密度三个要素,再通过划分街道类型建立等级矩阵,分别规划建筑前区、行人通行带、自行车、机动车等街道布局情况,从而构建完整的空间布局模型.仿真结果表明,上述模型能够满足布局指标的需求,实现街道空间合理布局.
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聚类
Hilbert R-树
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Hilbert R-树的城市街道空间布局模型仿真
来源期刊 计算机仿真 学科
关键词 数据索引 街道空间布局 评价函数 交通流量 希尔伯特值 数据聚类
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.05.021
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
数据索引
街道空间布局
评价函数
交通流量
希尔伯特值
数据聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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