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摘要:
电动车虽然给广大人民带来了很大的便利,但是也引发了一系列的问题,如电网负荷过大、路程受限、按序充电等.许多研究者针对这一系列问题也进行了一定的研究.目前来看,最应该重视的就是电动车充电拥堵的情况,可从系统推荐与用户倾向两个方向加以区分.结合这两种不同的充电方式能够发现,系统推荐比较倾向于调节行为,而用户自身的选择比较倾向于充电的引导;结合人们现在的行驶情况表明,用户优先的原则比较适合当今的市场发展,而系统推荐的方式比较适合将来社会发展的趋势;结合对当前充电形势的分析研究以及相关书籍能够看出,目前所探索出来的信息使用率与系统推荐指数不匹配.随着高科技术的普及,为实现智能行驶与智能城市化的目标,创建出顺应时代潮流的智能充电体系,利用目前的信息互联网以及智能系统,以及用户所倾向的充电形式,就需要探索出高效并且智能的充电措施,从而提高充电效率.
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文献信息
篇名 电动汽车充电引导策略探讨
来源期刊 南方农机 学科
关键词 电动汽车 智能充电 人工智能 智慧城市 智慧出行 用户行为分析
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 机电技术应用
研究方向 页码范围 189-190
页数 2页 分类号 TM73|U469.72
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
智能充电
人工智能
智慧城市
智慧出行
用户行为分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
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