南沙港铁路"亚洲第一跨"主桥钢桁梁柔性拱合拢

• 来源期刊: 建筑
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 65
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

2 月 3 日,粤港澳大湾区重点项目南沙港铁路建设取得重要进展,南沙跨洪奇沥水道特大桥主桥钢桁梁柔性拱顺利提升,即将实现高空毫米级精确合龙,意味着这座有着"亚洲第一跨"美誉的特大柔性拱钢梁桥即将完成施工,为确保南沙港铁路年底具备开通条件奠定了坚实基础.跨洪奇沥水道特大桥是南沙港铁路全线的关键性控制工程,主桥全长 998 米,主跨 360 米,采用双主跨钢桁梁柔性拱技术建造,为目前国内外同类型桥梁最大跨度,被誉为"亚洲第一跨". 该桥犹如一道钢铁彩虹横跨洪奇沥水道,双拱呈两个半圆形状,蓝色钢梁时尚而轻盈,颇具艺术美感.