近邻既有地铁区间隧道基坑工程支护方案研究

• 作者: 钟雪
• 来源期刊: 运输经理世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑工程 近邻地铁隧道 支护方案 数值分析
• 年，卷（期）: 2021,（16）
• 所属期刊栏目: 城市轨道交通
• 页码范围: 7-9
• 页数: 3页
• 分类号: U452
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.16.003

摘要

为确定近邻地铁区间隧道基坑工程的支护方案,采用数值分析手段,对比分析了4种支护方案时区间隧道的位移情况,并分析了对区间隧道结构安全性的影响.通过计算结果表明:对于砂土地层的15.0～16.0m深基坑工程,与双排φ800、φ1000、φ1200+4排锚索方案相比,综合经济性与安全性,双排φ800桩+2排锚索方案更优;双排φ800桩+2排锚索方案引起的区间隧道结构位移与受力均小于相关控制标准.经施工监测验证,按照该支护方案施工,区间隧道位移均在设计控制值范围内,并且未出现表观病害,取得了良好的效果.