铁路连续梁顶升法更换支座技术方案研究

• 作者: 孙明德 班新林 臧晓秋 曹志峰 董亮 刘文荐
• 来源期刊: 铁道建筑
• 关键词: 铁路连续梁 桥梁支座 支座更换 整治技术 有限元分析 球型支座 梁体顶升 支承强度
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程|Bridge and Structural Engineering
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U443.36|U448.21+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2021.08.08

摘要

以一座在建(48+80+48)m铁路连续梁桥3#墩的球型支座为例,分析支座变形原因,提出单墩顶升梁体更换支座的整治方案.采用数值模拟方法分析了不同顶升高度时的梁体应力,根据计算结果确定支座更换时梁体的安全顶升高度.结果表明:支座下座板异常变形是由砂浆垫层局部区域支承强度不足引起;在3#墩处顶升梁体对相邻两侧梁体应力影响较大;施加二期恒载前后在3#墩处顶升5～30 mm时梁体顶底板应力均满足规范要求,建议梁体顶升高度取20 mm.