轮胎厂电制冷和蒸汽制冷经济效益分析对比

• 作者: 宋月涛 孙金银 岳云利 秦增辉 程健健 李超民
• 来源期刊: 橡塑技术与装备
• 关键词: 轮胎 制冷机 溴化锂 电制冷 蒸汽
• 年，卷（期）: 2021,（17）
• 所属期刊栏目: 设备管理与维护|EQUIPMENT MANAGEMENT AND MAINTENANCE
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 分类号: TQ330
• 语种: 中文
• DOI: 10.13520/j.cnki.rpte.2021.17.009

摘要

轮胎企业对于车间的环境要求非常严格,一般到5月份就需要开启制冷机组用于控制车间温度,特别到了夏季,耗冷量非常大,传统的溴化锂制冷机采用蒸汽作为能源,耗能较大.随着科学技术的进步,这几年电制冷压缩机技术特别是离心压缩机技术取得飞速发展,目前能效比远大于蒸汽制冷,因此溴化锂制冷在电制冷面前已经没有任何优势.山东万达宝通轮胎有限公司通过对制冷机改造,实现节能降耗、降低成本的目的,通过将蒸汽制冷机改造为电制冷机,降低了运行成本,每年节约50万左右的能源费用.本文阐述了蒸汽制冷和电制冷机组的工作原理,同时对能效进行分析对比,可作为行业对比参照.