基于CAE技术的转向管柱支架冲压工艺分析

• 作者: 佟鑫 闫佳奇 刘尚 贾晓峰
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2021,（24）
• 所属期刊栏目: 生产 智造
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

随着社会经济和汽车工业的发展,汽车在国民经济中的地位越来越重要,它是评价一个国家制造业水平的标志之一.组成汽车车身以及底盘的钣金零件,一般情况下可以分为外覆盖件、内覆盖件、结构件、加强件等.其中有一部分结构件、加强件外形尺寸较小,但空间形状十分复杂,这样的汽车钣金零件在汽车模具设计与制造中,往往很难通过传统的工艺来实现.其中,有些零件在冲压工艺中仅仅通过一次拉延很难实现,需要在一次拉延后再增加一序二次拉延才能够获得合格的零件.其中,转向管柱支架就属于这类零件,本文以零件高度为190mm的转向管柱支架为例,并结合CAE分析来阐述汽车转向管柱支架的二次拉延的工艺设计.