空调导流罩安装角度对市域列车气动阻力的影响

• 作者: 张晓涵 邓锐 房明 李田
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 列车空气动力学 市域列车 计算流体力学 空调导流罩 气动阻力
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 智能制造与装备|Intelligent Manufacturing and Equipment
• 页码范围: 1861-1869
• 页数: 9页
• 分类号: U270.2|O355
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200808

摘要

空调设备作为维持轨道车辆车内乘客舒适度的重要组成部分,其外形结构对列车的气动阻力会产生影响.合理的空调导流罩安装角度可以有效降低列车气动阻力.利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法研究空调导流罩安装角度对160 km/h市域列车气动阻力的影响.研究结果表明:空调导流罩安装角度越小,整车气动阻力越小,相对于无导流罩(90°)工况,导流罩安装角度为15°时,整车减阻达10％.头车流线型气动阻力系数随导流罩角度变化不大,除尾车流线型部分外,其他车辆气动阻力系数随着导流罩安装角度的增大而增大,尾车流线型气动阻力系数随导流罩安装角度的增大而降低.导流罩气动阻力随安装角度的增大而增大,不包含导流罩部分的空调气动阻力随导流罩安装角度的增大而降低.