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基于系统动力学的新能源汽车推广使用对城市货运的影响
基于系统动力学的新能源汽车推广使用对城市货运的影响
作者:
杨小佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通运输经济
道路交通
系统动力学
城市货运
新能源汽车
摘要:
针对城市货运问题,通过分析新能源汽车推广使用与城市货运之间的关系,运用系统动力学理论,构建了新能源汽车推广使用对城市货运影响的系统动力学模型.从取消对新能源汽车消费者补贴、实施新能源汽车废旧电池回收政策、加强充电基础设施建设三个方面进行研究,比较新能源货车比重、城市货运NO2排放量的变化.研究结果表明:目前取消或者降低新能源汽车消费者财政补贴会降低新能源汽车对消费者的吸引力,在目前财政补贴退坡的情况下,政府应该采取其他有效措施来促进新能源汽车的推广使用,从而减少城市货运问题;实施废旧电池回收政策和加强充电基础设施建设能够促进新能源汽车的推广使用,进而减少城市货运问题.
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文献信息
篇名
基于系统动力学的新能源汽车推广使用对城市货运的影响
来源期刊
物流工程与管理
学科
关键词
交通运输经济
道路交通
系统动力学
城市货运
新能源汽车
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
交通运输|Traffic & Transportation
研究方向
页码范围
69-73
页数
5页
分类号
F503
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2021.05.022
五维指标
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交通运输经济
道路交通
系统动力学
城市货运
新能源汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
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