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摘要:
文章提出一种带消波水道的方箱型浮式防波堤与振荡浮子式波浪能发电一体化装置概念设计方案,应用ANSYS Fluent软件,通过锚泊线准静态法、多体耦合动力学理论与Newmark-β法对一体化装置进行耦合水动力计算,分析不同阻尼及水道构型参数对集成系统消波与俘能效率的影响.结果 表明,在阻尼选取区间内,线性等效电磁阻尼的俘能效率整体上大于Coulomb等效液压阻尼,增加浮子质量或增加线性阻尼系数,均可提升一体化装置的俘能效率,而对消波性能影响甚微.减小出口宽度,对俘能效率的提升有利并能提升消波性能.当消波水道入口完全浸没于水下时,俘能效率相对更高,消波效果更优.这种新颖的一体化装置构型为后续相关的消波与波浪能转换耦合水动力模型研究提供了思路与借鉴.
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文献信息
篇名 振荡浮子式波能发电浮堤一体化装置性能研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 波能转换装置 浮式防波堤 消波水道 振荡浮子 俘能效率 黏性CFD理论
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 专题:海洋新能源
研究方向 页码范围 22-30
页数 9页 分类号 U661.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.10.04
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研究主题发展历程
节点文献
波能转换装置
浮式防波堤
消波水道
振荡浮子
俘能效率
黏性CFD理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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