城际地铁大断面隧道三台阶法开挖参数优化研究

• 作者: 张文龙 万佳佳 于海亮 张杰
• 来源期刊: 市政技术
• 关键词: 地铁 隧道开挖 工法调整 围岩稳定性 参数优化 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程|TRACK TRAFFIC & UNDERGROUND ENGINEERING
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19922/j.1009-7767.2021.07.089

摘要

根据超前地质预报揭露的实际地质及围岩情况,将南京市青龙山隧道开挖采用的原CRD工法调整为三台阶开挖工法施工.为确保工法调整后隧道围岩的稳定,采用FLAC3D数值模拟方法,建立了不同开挖台阶高度和长度的隧道模型,分析了隧道开挖过程中围岩位移场、应力场和塑性区的变化规律,最终确定三台阶开挖工法的最优参数.研究结果表明:上台阶高度的增加促进了隧道围岩水平的收敛,但对拱顶下沉量影响较小;台阶开挖长度比台阶高度对围岩稳定性的影响更大,围岩位移和应力释放速度随开挖长度的增加而增大;为便于大型机械施工、保证隧道围岩的稳定性,确定上台阶高度为0.54H时的最佳开挖长度为7 m.