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杨林隧道围岩支护相互作用时效性规律研究
杨林隧道围岩支护相互作用时效性规律研究
作者:
田大鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
围岩流变
拱顶下沉
周边位移
现场监测
摘要:
为了解决超长公路隧道软弱围岩流变效应下的变形与衬砌开裂问题,从而确定隧道合理的二次支护时间,本文推导出圆形隧道围岩与支护相互作用间的时效性规律,基于昆明绕城高速公路杨林隧道工程,对隧道软弱围岩流变明显段的拱顶下沉和周边位移监测结果进行分析,发现拱顶下沉和周边位移最大值出现位置与隧道支护变形开裂位置一致,推导围岩变形计算公式,利用现场监测拱项下沉数据,得到变形公式中的系数,并最终确定了二次支护合理时间为隧道上台阶开挖后的40 d左右,也就是下台阶开挖后的15 d左右.本文成果对现场施工安全有重要意义,对类似工程有很好的参考价值.
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巷道围岩与支护相互作用分析
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文献信息
篇名
杨林隧道围岩支护相互作用时效性规律研究
来源期刊
地下空间与工程学报
学科
交通运输
关键词
隧道工程
围岩流变
拱顶下沉
周边位移
现场监测
年,卷(期)
2021,(z2)
所属期刊栏目
理论与试验研究
研究方向
页码范围
616-622
页数
7页
分类号
U456
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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围岩流变
拱顶下沉
周边位移
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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