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摘要:
地表沉降是隧道施工安全控制的核心问题,围岩-衬砌作用同样关乎隧道工程建设的成败.为探究不同因素下围岩-衬砌作用的影响,基于Loganathan和Poulos提出的地层非均匀收敛变形模式,建立平面应变数值模型,提出一种浅埋盾构隧道围岩-衬砌作用计算方法,通过与解析方法、现场实测方法得到的地表沉降曲线进行对比,验证该方法的正确性.采用该方法探讨不同岩层间隙参数、岩层力学特性、盾构直径与埋深条件下,围岩应力分布规律、衬砌受力变化趋势及衬砌上浮效应.结果 表明:大直径盾构隧道的衬砌轴力往往很大,且在施工中衬砌上浮效应明显,说明大直径盾构更易造成支护结构失效破坏;岩石重度对围岩应力的影响最显著,盾构埋深次之,岩层弹性模量最小.
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文献信息
篇名 非均匀变形模式下隧道围岩-衬砌作用分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 盾构 平面应变 围岩 衬砌
年,卷(期) 2021,(z2) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 623-630
页数 8页 分类号 U455
字数 语种 中文
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隧道
盾构
平面应变
围岩
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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