汽车盘式制动系统轻量化设计

• 作者: 刘顺楚 周宇 郭浩
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 关键词: ANSYS Workbench 盘式制动器 力学分析 拓扑优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 页码范围: 124-128,134
• 页数: 6页
• 分类号: U463.51+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.09.027

摘要

应用ANSYS Workbench软件建立了纯电动车的盘式制动器的有限元模型,对模型进行了力学分析.在满足盘式制动器的自身刚度、强度要求同时,运用拓扑优化技术对钳体和支架进行了结构优化,研究如何进行有效减重.在材料方面,用ZL101为基体SiC增强的铝基复合材料代替HT250材料对制动盘进行了优化.盘式制动器在优化后,制动钳减轻了71％,支架减轻了70.7％,制动盘减轻了63％,减重效果良好,部件的性能指标也都满足要求.