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摘要:
考虑围岩和衬砌相互作用是现代隧道设计的重要思想,对于圆形隧道可采用收敛约束法计算.非圆形隧道由于缺乏特性曲线的解析解,需借助数值计算进行围岩-衬砌相互作用分析.本文以某高速公路隧道为例,采用数值模型计算了非圆隧道的纵向变形曲线和围岩、衬砌的特性曲线.采用衬砌承载力图法评价了衬砌结构的安全性,探讨了衬砌施作时机和厚度对衬砌结构安全性的影响.结果 表明:采用数值模型能获得非圆形隧道的收敛约束特性曲线;基于衬砌承载力图能够直观评价衬砌结构安全性;从隧道安全性和建设成本考虑,衬砌施作不宜过早,也不应太晚.本文方法可为衬砌结构设计优化提供参考.
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文献信息
篇名 考虑围岩-衬砌相互作用的非圆形隧道结构分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 隧道 相互作用分析 约束收敛法 衬砌结构分析 承载力图
年,卷(期) 2021,(z2) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 631-636,649
页数 7页 分类号 TU921
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
相互作用分析
约束收敛法
衬砌结构分析
承载力图
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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