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摘要:
首先,设计了一种切换缓冲区间阈值可调的切换逻辑.其次,设计了一种对车速变化具有自适应性的PI控制驱动策略,再次,设计一种基于模糊控制的制动控制策略,在保证纵向车速跟踪精度的前提下,能避免车辆制动时的"前冲现象",提高了舒适性.最后,通过Matlab与Carsim、Amesim的联合仿真验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于智能电动汽车的纵向车速跟随控制策略
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 车速跟踪 模糊控制 PI控制 Matlab Carsim Amesim
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 智能网联汽车|Intelligent Connected Vehicle
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.05.008
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研究主题发展历程
节点文献
车速跟踪
模糊控制
PI控制
Matlab
Carsim
Amesim
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
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