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摘要:
高填方路堤由于其填方量大、自重大、填料不均等易产生较大的沉降和不均匀沉降,严重影响行车安全.文章以高填方路堤铁路站场为项目背景,通过对高填方路堤的现场试验研究,获取填方路堤的水平位移和沉降变形以及土体应力数据,并结合GEO Studio数值模拟软件,分析了高填方路堤在自重、上部荷载及百年洪水位等因素作用下的水平位移和沉降分布规律,两者结果吻合较好,可为站场后期运营提供可靠依据.
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文献信息
篇名 斜坡高填方路堤变形特性试验研究
来源期刊 四川建筑 学科
关键词 高填方路堤 边坡稳定性 沉降变形 试验研究 数值分析
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 111-113,116
页数 4页 分类号 U213.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2021.04.037
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研究主题发展历程
节点文献
高填方路堤
边坡稳定性
沉降变形
试验研究
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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11566
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