考虑单双支座的公路桥梁抗倾覆设计与加固改造措施研究

• 作者: 农尚武 蒋美军
• 来源期刊: 西部交通科技
• 关键词: 公路独柱桥梁 抗倾覆 支承方式 梁墩固结
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: U445.7+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2021.05.031

摘要

文章针对在役桥梁发生的倾覆事故情况,结合广西某高速公路项目(3×30)m跨现浇箱梁工程实例,提出对该桥3#墩分别设置双支座和单支座,并建立全桥空间有限元模型,分析不同支承方式对桥梁设计过程中抗倾覆性能的影响.结果表明:公路桥梁在同等平曲线半径下,双支座安全条件更优于单支座,在设计过程中应在条件允许的情况下优先考虑设置双支座.同时,对独柱墩的加固改造提出解决措施,以增强桥梁的抗倾覆能力.