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摘要:
为进一步改善双体风电维护船在波浪环境下航行时的耐波性能,通过对其艉抗扭箱进行改型设计或加装艉压浪板,生成系列方案.采用计算流体力学(CFD)仿真软件STAR-CCM+探究各方案对双体维护船纵摇和垂荡运动响应的影响.结果 表明,艉抗扭箱和艉压浪板均能有效改善双体船的耐波性能,其中组合方案的改善效果最为明显,对纵摇运动的改善幅度均在55%以上,而对垂荡运动的改善幅度相对较小.
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文献信息
篇名 双体风电维护船艉抗扭箱和压浪板对耐波性的影响
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 双体风电维护船 抗扭箱 压浪板 计算流体力学 耐波性
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U662.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.09.06
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研究主题发展历程
节点文献
双体风电维护船
抗扭箱
压浪板
计算流体力学
耐波性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
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