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摩擦板支撑型高桩梁板码头设计
摩擦板支撑型高桩梁板码头设计
作者:
王君辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摩擦支撑板
高桩梁板码头
设计
摘要:
桩基结构设计是高桩码头设计的重点,常规高桩码头水平荷载完全由桩基本身承担,从而导致码头桩基数量多、尺度大、工程造价高.针对水平荷载导致码头桩基结构增加的难题,通过在码头后方设置摩擦板支撑系统,承担水平荷载,并利用有限元计算方法与传统高桩码头进行对比计算,揭示摩擦板支撑系统的作用机理和作用效果.结果表明,摩擦板支撑系统可大幅降低桩基内力,从而减少桩基数量、优化结构尺度、节约工程投资.
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文献信息
篇名
摩擦板支撑型高桩梁板码头设计
来源期刊
水运工程
学科
关键词
摩擦支撑板
高桩梁板码头
设计
年,卷(期)
2021,(9)
所属期刊栏目
港口|Port
研究方向
页码范围
33-37
页数
5页
分类号
U656.1+13
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4972.2021.09.006
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2021(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦支撑板
高桩梁板码头
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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