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摘要:
合肥市某地铁车站基坑上跨直径1500 m m雨水管,为了在不影响雨水管使用的情况下保证正常施工,需要对雨水管的变形规律进行研究.从工程的实际出发,重点分析了雨水管管径大、跨度大、增加预拱度和承托等特点,采用贝雷梁组合支架结构对地铁车站雨水管进行保护,并对组合支架结构进行施工设计,利用MIDAS Civil软件对这种施工临时结构进行了力学受力分析,结合监测结果,数值分析与工程实践结果均表明管道的支撑施工设计是可行的,为今后类似条件的施工临时结构保护提供参考.
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地铁车站
大管径污水管
跨基坑
悬吊保护
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贝雷梁支架
理论计算
施工技术
双层贝雷支架在大跨径现浇箱梁技术的应用
大跨径
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连续梁
分段现浇
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组合支架
施工技术
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 贝雷梁组合支架对跨地铁车站雨水管保护的施工受力分析
来源期刊 工程与建设 学科
关键词 雨水管保护 贝雷梁组合支架 MIDAS Civil 数值分析
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 建造技术
研究方向 页码范围 771-773,780
页数 4页 分类号 U231+.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2021.04.048
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研究主题发展历程
节点文献
雨水管保护
贝雷梁组合支架
MIDAS Civil
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
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9
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15762
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