基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对当前充电站规划布局研究未考虑电力系统和交通系统的深度交互以及用户在充电站之间的转移问题,提出了一种考虑网络转移性能的城市快速充电设施规划方法.首先,结合充电站的多重属性,分析了充电网络、用户出行特性、交通路网和配电网之间的耦合交互关系,并进一步基于复杂网络分析了用户的出行规律;其次,分别构建了考虑道路流量水平约束的充电网络模型和基于用户多样决策的站间转移行为模型;再次,以兼顾电动汽车充电站运营商、电动汽车用户以及配电网的全社会年成本建立充电站选址定容模型;在此基础上,采用基于小世界网络模型交互的粒子群优化算法进行求解,通过在粒子之间构建小世界网络拓扑结构实现信息的交互和传递,并根据粒子的多样性自适应调整粒子间的重连概率;最后,通过实际算例验证了所提规划模型和优化算法的有效性.
推荐文章
基于广电网络的智慧城市
智慧敦煌
云计算
技术规范
合作方式
城市布局与电网规划
城市布局
电网规划
市政建设
输电线路
广电网络业务发展规划探究
广电网络
业务发展
现状
发展要求
规划研究
中等城市广电网络经营之路
广电
有线电视
经营思路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑网络转移性能的城市快速充电网络规划
来源期刊 电网技术 学科
关键词 电动汽车 快速充电站 用户转移特性 复杂网络 小世界粒子群优化算法
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 能源互联网|Energy Internet
研究方向 页码范围 3553-3562
页数 10页 分类号 TM721
字数 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2020.1690
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (349)
共引文献  (354)
参考文献  (26)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1971(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2010(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2011(24)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(24)
2012(32)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(32)
2013(36)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(36)
2014(54)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(53)
2015(49)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(47)
2016(54)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(50)
2017(40)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(36)
2018(18)
  • 参考文献(7)
  • 二级参考文献(11)
2019(9)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(6)
2020(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
快速充电站
用户转移特性
复杂网络
小世界粒子群优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
论文1v1指导