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摘要:
由于环保及土地资源保护的迫切需要,泥质岩类软岩开挖粗粒土广泛应用于填方体工程,其蠕变及湿化变形是导致填筑体土工结构安全隐患的主要原因,已成为影响山区机场、土石坝及道路铁路路基等设施长期变形及稳定性问题的重要因素.为揭示粗粒土在干燥及浸水环境下的时效变形特性及其影响因素,以四川红层开挖土石料配置成不同缩尺的粗颗粒土,在模拟竖向加载及侧向约束下,对粗颗粒土干燥与浸水湿化蠕变特性进行了试验.结果表明:不同缩尺下的粗粒土具有不同的级配曲线,等量替代法缩尺模型粗颗粒质量占比最大,混合法缩尺模型粗颗粒质量占比居中,相似级配法缩尺模型粗颗粒质量占比最小;粗粒土干燥蠕变与浸水湿化蠕变特性差别较大,干燥蠕变主要因受力颗粒骨架时效变形引起,浸水湿化蠕变主要因颗粒软化破碎及结构重新排列引起;粗粒土干燥及浸水下时效变形特征与颗粒级配和细颗粒含量等密切相关;粗粒土干燥阶段的变形可采用分三部分的变形模型进行拟合,而浸水阶段的变形可采用广义凯尔文模型拟合,拟合效果良好.
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文献信息
篇名 干燥蠕变与浸水湿化泥质岩粗粒土时效变形特性试验
来源期刊 安全与环境学报 学科 地球科学
关键词 安全工程 粗粒土 干燥蠕变 浸水湿化 蠕变模型 缩尺
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 安全工程|Safety Engineering
研究方向 页码范围 2577-2585
页数 9页 分类号 X4|TU45
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2020.0877
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研究主题发展历程
节点文献
安全工程
粗粒土
干燥蠕变
浸水湿化
蠕变模型
缩尺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
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38
总被引数(次)
58460
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